我不要四驱只要给我型,国产SUV

2020-07-10 阅读 307 次 作者: 来源: 国防知识
我不要四驱只要给我型,国产SUV根据最近公布的八月份销售数据来看,全台销售最好的国产休旅 / 商用车当属HYUNDAI Tucson,在去年三月才甫上市不到一个月,全省经销商接获的订单量就已破千,到底是什幺要的魔力,让这辆车这幺受到台湾消费者的喜爱,就让我们继续往下看吧!
我不要四驱只要给我型,国产SUV目前在台车型包括,Tucson 2.0 2WD DX(精緻、豪华、尊爵及旗舰)、Tucson 2.0 4WD EX(尊爵及旗舰) 、Tucson 2.7 4WD V6 旗舰及柴油版本的Tucson VG Turbo D-DX(豪华、尊爵、旗舰及旗舰影音)。
符合21世纪汽车行动生活的全新型态CUV Tucson,融合传统多种车身形式的优点,不但具备传统轿车的舒适性与容易操控的特点,Tucson在外型风格同时展现轻快、活力、都会与前卫、时髦造型设计,充份表达出SUV匠心独具的形象。而丰富的配备清单,更轻易满足国内消费者对于车载配备的重度口味,不过既然打出CUV的跨界名号,想必更有独到之处,除了拥有现今国产SUV车款中最小的车身长度以外,更藉由同级中最长2630mm的轴距、与最宽的1830 mm车宽,创造出最大的车室空间。
拥有宽敞的车室空间,空间运用度与机能是当然也不能马虎,在空间的设计运用上,Tucson藉由多变的座椅变换机能,除了后座可向前完全打平倾倒以外,更可因此调整后座椅背角度,藉此获得最佳乘坐舒适度,并在打平之后,结合后座与后厢空间,更可以放进长达2.5公尺的长形物品,同时为兼顾到耐用层面,后座椅背背面使用可防水质材,如果车主置放髒污物品时,清理方面绝对是不成问题。另外,多达31处的置物空间,拥有了绝佳的空间利用度,让车主不会再找不到置物空间置放琐碎杂物!
在性能上,Tucson搭载 2.0L DOHC 16V CVVT连续可变汽门正时引擎,可发挥出142ps/6000rpm的最大马力、与18.8kgm/4500rpm的峰值扭力;并由引擎电脑(ECU)运算控制油压控制阀的开启或关闭,可达到低油耗、低污染的经济、省油、高效率效益。
Tucson 2.7动力旗舰,搭载一具排气量2.7升的V6引擎,採用双凸轮轴24汽门的配置,足以迸发出175hp/6000rpm的强劲马力,以及24.6kgm/4000rpm的峰值扭力,搭配同级车中唯一手自排两用变速系统。

另外,安全性也是Tucson所极为注重的,除了TCS(防滑循迹系统)、ABS+EBD煞车系统等安全设计以外,4WD版本更导入了同级车款首度採用的ESP(电子车身稳定系统)。
而今年市场上最热门的话题莫过于柴油,Tucson也位消费者準备了 VG Turbo,配有高科技柴油动力引擎,排气量为1991cc,最大马力为136 hp/4000 rpm,最大扭力高达31.1 Kgm/2000 rpm;在扭力高峰值出现时,足以让你有贴背的感觉。整体表现, Tucson VG Turbo其省油经济性提高40%;扭力提升65%。加上VG Turbo系统的加持,相较传统柴油引擎动力,最大马力提升10~15%,扭力提升5~15%,燃油效率提升5~10%。
为使广大消费者,能够不再被柴油车种的车价所阻吓,唯一百万级以下高科技新柴油动力的休旅车Tucson VGTurbo,将让您物超所值,Tucson VG Turbo D-DX豪华78.9万、尊爵80.9万、旗舰85.9万及旗舰影音88.9万。
而汽油版本也都保证在百万以下Tucson 2.0 2WD DX精緻66.8万、豪华68.9万、尊爵72.5万、旗舰75.9万、Tucson 2.0 4WD EX尊爵76.9万、旗舰82.9 万及Tucson 2.7 4WD V6 旗舰95.9万。
我不要四驱只要给我型,国产SUV