将智慧与安全提升至全新层次,M

2020-07-04 阅读 546 次 作者: 来源: 国防知识
将智慧与安全提升至全新层次,M随着M-BENZ S-Class与C-Class等主力车型都在近几年内推出内外进化的全新改款,很快的现行E-Class也将在2016年跟进发表新世代改款车型,然而在外型与动力尚未公开之前,M-BENZ决定抢先公开新世代E-Class所搭载的各项先进主被动安全科技,让M-BENZ引以为傲的安全性能透过E-Class发表来更进一步。
将智慧与安全提升至全新层次,M 全新世代E-Class将採用家族化面貌而与S-Class、C-Class相当神似 首先M-BENZ针对驾驶辅助系统进行全面整合,让 Intelligent Drive驾驶辅助科技能够同步运用在高速公路、快速道路与市区道路,表现远远超过S-Class与C-Class所配备的现行版本。主要的差异在于更为多元且密集的感应设备,包括超音波侦测、不同波段的雷达系统与全方位360度视角的立体摄影机,建构环绕车身且毫无死角的安全範围。如此一来便能在车辆行进时对周边环境持续监控,并依据所蒐集的资讯不断调整车速、方向盘角度并维持与周遭车辆适当的安全距离。
而全新的 Intelligent Drive驾驶辅助科技也能主动针对潜在危险进行侦测与警示,面对突如其来的危险系统将会发出警示并判断是否有闪避的可能,必要时甚至能主动执行操作指令,凭藉感测元件所蒐集到的全方位资讯自行闪避危险,执行减速或紧急转向等动作。当然了这样的系统等于将驾驶的主控权剥夺,因此究竟是好是坏可能得等到实车亮相兵进行实际测试后才能定夺。
此外Car-to-X-Communication也是一项M-BENZ率先搭载于量产车的安全辅助科技,这项安全科技让搭载相同系统的车辆能够透过云端系统相互交换路况资讯,达成V2V通信技术的可能性。这项通讯系统能让车辆与车辆之间相互沟通,在弯曲山路或是视线死角之处先行警示,能够有效闪避突如其来的对向来车或路面坑洞、结冰的意外状况。事实上美国NHTSA早在2014年便着手制订V2V通信技术的软硬体标準,因此随着Car-to-X-Communication安全辅助系统问世,2016年E-Class将有机会成为世界首款搭载V2V通信系统的量产车款。
至于其他安全科技的提升则包括拥有84组独立LED模组的全新智慧型头灯与多层次警示尾灯组,此外还有安全带胸腔气囊、整合侧撞侦侧的Pre-Safe PLUS防护机制等等,让全面整合之后的各项感测装置能预先判断事故发生的状况,早一步快速启动各项安全装置,替车内乘客建构完善的安全保垒。
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